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PAGID RACING

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Pagid RS Pagid RSC Pagid RSH Pagid RSL Pagid RST  Nouveauté

Leader du freinage en compétition automobile, Pagid racing propose une large sélection de composé de friction

afin de garantir le meilleur choix quelle que soit la discipline et le véhicule.

Formés et passionnés, nos techniciens vous conseillerons sur le choix de la meilleure qualité pour votre utilisation.

Friction et polyvalence !

Pagid RS

         
Pagid RS

Gamme  d'origine PAGID avec un choix de friction polyvalent.

graphique Pagid RS

Spéciale céramique !

Pagid RSC




Pagid RSC

Gamme RSC conçue spécialement pour les systèmes de frein en céramique.

Montage en lieu et place des plaquettes d’origine, elles disposent d’un emplacement pour le témoin d’usure.

Bon freinage à froid et à chaud.


Graphique Pagid RSC

Le meilleur pour l’historique !

Pagid RSH




Pagid RSH

Gamme spécialement étudiée pour une utilisation sur véhicule historique : on y trouve une qualité sprint, endurance et une qualité spécialement étudiée pour les véhicules légers (monoplace par exemple)

Graphqiue RSH

Endurance et haute friction !

Pagid RSL




Pagid RSL

Spécialement étudiée pour les courses d’endurances. Véritable innovation, les qualités RSL assurent une durée de vie importante selon le compromis coefficient de friction /durée de vie choisi.

Graphqiue RSL

Très haute friction pour le rallye !

Pagid RST




Pagid RST

Gamme à haut coefficient de friction.

Très haut coefficient de friction et stabilité font des RST les plaquettes les plus utilisées en Rallye et GT.

Graphqiue RST








RS 34

RS36

RSL D1

RST D1



Nouveauté

Pagid RS34

Spécialement développée pour une utilisation en monoplace, la qualité RS34 dispose d’un coefficient de friction élevé à froid et d’une très bonne modulation assurant ainsi un freinage idéal tout en minimisant l’usure des disques.


 

Pagid RS36

Reprend les qualités de la RS34 mais avec un coefficient de friction intermédiaire.


 

Pagid RSL D1

Nouvelle qualité endurance spécifiquement pour un usage à l’arrière.

Friction basse et dégressive selon la température avec une bonne attaque à froid, modulation importante et stabilité dans la montée en température.


 

Pagid RST D1

Nouvelle qualité sprint pour un usage à l’arrière.

Friction basse et dégressive selon la température ainsi que modulation importante sont les points fort de qualité qui permet une très bonne sensation à la pédale.




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